- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト松戸

※スマホは左右にスクロール、PCは矢印や画像下部の小さな丸をクリックしていただくことで他の画像を閲覧することができます。

「スバル・インプレッサ（2020年）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆窓ガラス撥水加工
◆ホィールコーティング
◆部分コーティング（カウルトップ＋ワイパー）

インプレッサは、レガシーが2000ccクラスになっていたため、その一つ下のクラスのモデルとして開発されました。歴史は古く1990年代から始まっています。現在は5代目ですが、このモデルにおいては今回ご入庫いただいた、ステーションワゴンのような5ドアハッチバックが主流のように感じます。高性能版であるWRX、SUV版はXVとなり、目的に合わせて進化をしてきているのではないでしょうか。
オーナー様は、普段から車を大切にされており、しっかりと洗車もされているそうです。
新車の際に、他店にてガラスコーティングをされましたが、オーナー様のお車の近くに駐車されている輸入車と比較をされ、今一つ輝きや艶に満足できないとのことでした（注：高級輸入車は、塗装そのものが違うため色に深みがあって当然なのですが、それでも自分の車には不満が残る、という意です）。

比較的新しく、ガラスコーティングされているお車ですので、雨染みやキズはそれほど多くはありませんでした。
【ボンネット】
ボンネットの雨染みを除去しました。

【窓枠上部】
残念ながらコーティングの施工ミス（コーティング剤の拭き取りムラ）が何か所かに見られました。下地処理時にこれらを除去しました。

また、サイドバイザーにはキズが入っていたため、キズを除去しました。
【サイドバイザー】

「窓ガラス撥水加工」をご用命いただきましたが、窓ガラス撥水加工時には下地処理を行い、雨染みなどの汚れを除去します。
【リアウィンドウ】

【後部席ウィンドウ】

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。

ガラスコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルトプロ・エクストリームのご用命をいただきましてありがとうございました。

お見積もり、お問い合わせ、ご質問はこちらからどうぞ