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「スズキ・ハスラー（2024年・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）
◆窓ガラス撥水加工

スズキ・ハスラーは、軽自動車のSUVとして高い人気を誇るモデルです。その特徴は、アウトドア志向と日常使いの両立を追求したデザインと性能にあります。外観は個性的でカラフルなボディカラーが特徴的で、街中でも目を引くデザインが魅力です。

2024年モデルでは、燃費性能がさらに向上し、軽量化された新プラットフォームを採用。加えて、最新の予防安全技術「スズキセーフティサポート」が全グレードに標準装備され、運転支援機能が充実しています。内装も広々としており、シートアレンジが多彩で、荷物の積載性も高い点が特徴です。

ハスラーの歴史は2014年に初代モデルが登場して以来、軽SUV市場のパイオニアとして進化を続けています。都市部での取り回しや燃費性能を重視しながらも、アウトドアシーンに対応するタフさを兼ね備え、多くのユーザーに支持されています。2024年モデルはその集大成といえる一台です。

リボルトでは経年車はもちろん新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。この研磨方法を用いるとコンパウンドを絡まずに拭き取ることが可能で、見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

ガラスコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロエクストリーム施工のご用命をいただきましてありがとうございました。
オーナー様からは
「今回代替えする事を機に以前から気になっていたリボルト松戸さんを利用させて頂きました。見積りの問い合わせから予約、施工、引き渡しまでとてもスムーズでした。お店の雰囲気も落ち着いていて居心地が良く、スタッフの方の対応も良かったです。もちろん施工してもらった車は綺麗に仕上がっていました。ボディの艶、水弾き、防汚が良い感じです。」
というお声をいただきました。私たちスタッフはお客様のリアクションが、最も大きな励みになります。

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