GALLERY 施工ギャラリー

「レクサス・NX（2024年・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）
◆シートコーティング

レクサス・NX350hは、高級感と環境性能を兼ね備えたミドルサイズSUVです。NXシリーズは2014年にデビューし、2021年にフルモデルチェンジを経て2代目へ進化。2024年式は、さらに快適性と安全性が向上しています。

パワートレインは、2.5L直列4気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、高い燃費性能とスムーズな加速を提供します。安全面では「Lexus Safety System+」を標準装備し、衝突回避支援や車線維持支援など先進的な機能が充実。内装は「タズナ（Tazuna）」コンセプトに基づくドライバー中心の設計で、操作性と快適性が際立ちます。

外観はスピンドルグリルやシャープなLEDデザインが特徴で、スポーティさとエレガンスを融合。環境志向と高級感を求める幅広いユーザーに支持される一台です。

やはり人気のモデルですので、オーナー様は数か月前から準備をされ、コーティングのお打ち合わせにもいらっしゃいました。リボルトでは新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

また、今回はシートコーティングのご用命もいただきました。シートコーティングは本革、アルカンターラ、合成皮革、ファブリックなどすべてのシートに対応し、やわらかいガラスによるコーティングは汚れをつきにくく擦れからシートを守ります。

このたびは、リボルト・プロ エクストリーム、シートコーティングなどをご用命をいただきましてありがとうございました。オーナー様からは、
「本革シートの新車を購入したので、レザーコーティングの評判が良いお店を探していたところ、REVOLT松戸さんを見つけました。見積から出庫まで、分り易く丁寧にご対応いただきました。また、コーティングに付随して、厄介な作業のお願いにも快くお引き受けいただき、感謝しております。出庫日の後に雨が降りましたが、翌日もボディーの艶は変わらず、その後も車内外共に大変良い状態を継続しております。今後、毎月の洗車が楽しくなりそうです。」
というお声をいただきました。私たちスタッフはお客様のリアクションが、最も大きな励みになります。

お見積もり、お問い合わせ、ご質問はこちらからお願いいたします

• リボルトプロ・エクストリーム

• 車 コーティング

• 部分コーティング

• ホイールコーティング

• シートコーティング

• 窓ガラス撥水加工