GALLERY 施工ギャラリー

「マツダ・CX-60（2023年・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

コロナ禍が終わり、マツダ・CX-60がどんどん販売されているようなイメージがあります。
マツダのCXの2桁のモデルはSUVモデルの新型を表すようでCX-60はCX-5とCX-8の間のボディサイズなのですが、新しいコンセプトで開発されたモデルであるため、2桁の車名になっています。
駆動方式がFRであったり内装のグレードが上がっていたり外から見えない場所ではありますが、走る楽しさを求めているのもその一つでしょう。
またCX-60は、CX-8よりも高さがあり、全長は短くなっても大きくなったように感じるかもしれません。オーバーフェンダーやステップの部分は最初から塗装樹脂となり、特別仕様車のようにも見えます。
オーナー様は納車後数週間程度経過をして当店の入庫いただきました。
リボルトでは、経年車はもちろん新車であっても、ガラスコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行うことで、見た目はもちろんコーティング剤の定着も良くします。
そのため、多少納車から時間が経過をしていても仕上がりに差はございません。
また、オーナー様はお車はきれいな状態にされたいのですが簡単なメンテナンスをご希望されていました。洗車が楽になるという意味でもガラスコーティングは非常に有効です。

ボディコーティングについては、リボルトグループで新リリースしたコーティングメニュー最上位の「リボルトプロ・エクストリーム」です。「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。

ガラスコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロ エクストリームをご用命をいただきましてありがとうございました。
お客様には、
「施工された車のキレイな仕上がりに驚きました。大満足です。アフターメンテナンスの方法も丁寧に説明していただきました。引渡しの次の日が大雨でしたが、しっかり撥水してくれました。ありがとうございました。」
というお声をいただきました。私たちスタッフはお客様のリアクションが、最も大きな励みになります。

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